【新北市訊】淡江大橋及其連絡道路環境差異影響分析報告於本(19)日經行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審議通過，後續將由交通部公路總局推動本案建設計畫提報行政院，預定在建設計畫核定後6年內可完工通車。
淡江大橋案可行性研究於99年4月8日經行政院通過，因部分工程內容調整，交通部公路總局於100年8月16日提送環境差異分析報告書供行政院環境保護署審查，歷經3年3次專案小組審查後於102年4月24日初審有條件通過。本日經環評委員會大會審查確認，並決議未來開發時針對淡水夕照及橋型設計等重要議題，應加強公民參與及確保環境監測保護機制落實。
本次審查會議吸引許多關心地方發展之團體代表與會討論，立法委員吳育昇、新北市鄭戴麗香議員代表及蔡錦賢議員代表等均到場表示支持。新北市政府表示，秉持尊重專業態度，期望將環境負面影響降到最低，有賴中央、地方及民間來共同監督，未來橋型及後續監測作業，地方政府會共同參與。
淡江大橋興建完成後除可成為臺灣新地標外，淡水往返八里交通將不須繞行關渡大橋，約可縮短15公里之路程，尖峰時段可節省20~30分鐘車行時間，並分擔淡水及北海岸部分車流，改善臺2線交通，提供北海岸3座核電廠事故之逃生路徑。更藉以擴大臺北港發展腹地，刺激北部濱海遊憩活動，亦為淡海新市鎮之主要聯外走廊，串聯桃園航空城、臺北港及北海岸地區，形成國際觀光軸線。
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