【新北市訊】新北市政府今（25）日召開市政會議，由捷運局進行「新北捷運 七線齊發」專題報告，盤點新北市各項軌道建設進度及未來願景，市長侯友宜表示，新北捷運是銜接基北北桃的重要驅動力，串聯起大台北地區交通動脈，新北捷運建設量能居全國之冠，服務品質不斷提升，將帶動新北躍起成為國際大城。

侯友宜指出，捷運建設可翻轉一座城市發展風貌，新北市如火如荼推進捷運工程，從「新北捷運1.0」穩健營運、精進前行，到「新北捷運2.0」工程齊發、優化併行，過去六年來共完成26公里、26座車站，總運量更提升八倍之多。而目前捷運路線七線齊發，將再開闢57公里、51座車站，並擘劃「八線並進」願景，未來新北市境內捷運將有189公里、171座車站，平均每十萬市民享有4座車站，超越東京、首爾等一線大城市。

侯友宜強調，捷運三鶯線預計今年完工、明年通車，責成市府團隊加強沿線環境工程，並提升周邊轉運量能；萬大中和線首列車已運抵，將於2027年完工；土城樹林線CQ880B標也於今日上網公開招標，盼2031年順利完工。不僅如此，新北市在穩健中求創新，分別在淡海輕軌、安坑輕軌導入智慧控制系統及AI辨識系統，提升服務品質。此外，0403花蓮大地震環狀線受損，新北也完成國內首次捷運修復工程，並提早半年復駛，讓市民盡速回歸正常生活。

捷運局說明，新北捷運營運通車長度及目前施工中路線長度皆為全國第一，新北捷運2.0「七線齊發」，除三鶯線、萬大中和線、土城樹林線外，環狀線南北環正興建全國首座地下化捷運機廠，汐東線已於今年3月開工，淡海輕軌二期先期工程也於6月開工，基隆捷運則報中央核定工程經費中。

至於新北捷運3.0「八線並進」展望藍圖，包含綜合規劃中的五泰輕軌、代辦三鶯線延伸桃園八德段、臺北市民生線及可行性研究中的深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌及中和光復線，同時將林口輕軌從遠期路網提升為優先路網評估，市府持續以人為本、創新前行，打造更便捷、韌性的城市捷運路網。