安坑二期玫瑰路至安泰路段暨安坑輕軌聯合動土

打通新北交通任督二脈帶動地方發展

【新北市訊】新北市政府為建立新店安坑地區更完善的交通路網，興建安坑二期玫瑰路至安泰路段暨安坑輕軌工程，於今(18)日舉行聯合動土典禮，由新北市長朱立倫主持，朱市長強調，新北市政府非常重視安坑地區聯外交通，本工程不但可以有活絡交通路網，輕軌完工通車後，更可提高新店、安坑舊市區的連結，預估安坑地區至台北市通勤時間約可減少15至20分鐘，對提昇地方發展有莫大助益。

新店安坑地區因都市發展急速，交通需求與日俱增，導致原有安康

路與安和路兩條聯外道路已無法滿足安坑地區居民出入需求，「新店安坑

1 號道路」第一期全線完工時，市府在安坑1 號道路安泰路（捷運機廠）

附近早已很有遠見的預留一個三孔隧道，中間為輕軌、兩側為道路使用，

是國內少見的近接山岳隧道案例，不但減少環境破壞，節省施工經費，

也提供安坑輕軌所需之路廊空間，完工後將可與捷運機廠成為附近新地

標新景觀。

新北市長朱立倫指出，三環三線中的「三線」，除了安坑輕軌外，還有施工中的淡海輕軌，並努力推動的五股泰山線輕軌、八里延伸線以及三芝延伸線等輕軌計畫，可以打通新北交通的任督二脈。

對於安坑二期道路新建計畫，工務局長朱惕之表示，這項計畫東起安坑1號道路與玫瑰路交叉路口，西接安坑1號道路與安泰路交叉路口，全長約1,230公尺，並於計畫路幅內規劃「安坑輕軌」所需要的空間，以協助日後軌道工程，預計108年完成。

另外，玫瑰路至安泰路段工程的設計主軸以維持當地的自然和人文，並在生態與歷史文化上，設計滿足當代生活之文化休閒網絡。因此，為融入當地人文及自然生態，以減少對環境造成的衝擊，玫瑰路至安泰路段採環境共生工法，以側邊擋土牆採炮杖花向下攀延方式綠化混凝土面等景觀手法，使道路景觀與周遭環境更為協調，另外再栽種蜜源植物，不僅提升環境美觀，也可供應昆蟲蜜源。

安坑一號道路工程完工後，除可紓解安康路車流外，改善目前玫瑰

路、雙城路、安泰路道路狹小蜿蜒易造成交通危害之憾事，及提供當地喜洋洋社區、甜蜜蜜社區，及雙城路、安泰路沿線周遭居民更佳的交通路線，未來安坑地區居民將可免去塞車之苦，更可經由輕軌捷運更快速的到達新店十四張地區，經由環狀線之轉乘，可輕鬆到達台北捷運路網所及之各都會區。

捷運局長趙紹廉表示安坑輕軌運輸系統是新北市第二條自辦的輕軌運輸系統，其機電系統與淡海輕軌完全ㄧ樣，透過政府採購法的後續擴充，不會發生每新建ㄧ條路線即新增ㄧ個系統的困擾，更因此可以適度減少機廠的設施及用地，更可以減少未來營運維修成本，這個『國車國造』的第一列車已在新竹製造中，即將於今年11月11日出廠。

安坑輕軌也是垂直與水平相互合作的最好案例，當年中央與地方不分黨派共同爭取開闢安坑ㄧ號計畫道路，工務局先闢建40公尺寬的路幅，並保留中央12公尺綠帶供捷運局接手興建輕軌路線與車站，而之前完成了路基的改良，現在統包商接續興建，既減少界面，也節省了時間與成本，對重大工程建設計畫的推動大有助益，應該給予鼓勵繼續加油。

安坑線附近有在地的景文科技大學，該校也有許多科系與捷運工程相關，所以捷運局與統包廠商進行設計與施工時也會請該校師生參與，除了基本的幫我們看好施工品質外，也會廣納專業意見，讓安坑輕軌與在地進ㄧ步結合。

今天的開工典禮其實就是動土祈福典禮，相信不論是民意代表，在地居民，施工廠商，都希望工程順利，如期如質的完成，其實跟動工的時間不ㄧ定有直接的關聯。以安坑輕軌為例，其實上個月簽約後，4月6日即已開始起算工期，我們會在民國110年底完工才是最重要的。

這項具有指標意義的安坑二期及安坑輕軌建設計畫，完工後不僅有效改善新店與安坑地區對外交通網絡需求及山城社區、安和路周邊住商運輸效益，且往返安坑到台北的通勤時間也將大幅降低，更可有效活絡安坑地區產業發展，帶動地方繁榮。

安坑輕軌小檔案：

安坑輕軌路線全長約7.5公里，沿途設有5座高架及4座平面候車站與1座維修機廠，完成後銜接環狀線Y7(十四張)站進入大臺北都會區捷運路網，安坑至台北市通勤時間約可減少15至20分鐘，預計於110年完成。

發言人：新北市捷運工程局  李政安副局長 聯絡電話：0921-823746

新北市新工處土木科長黃崇豪     聯絡電話：29603456分機7653

資料詳洽：捷工局安坑工務所主任龐聲瑀  

聯絡電話：22852086分機551 或 0935-242242

          新工處土木科長黃崇豪          聯絡電話：29603456分機7653