【新北市訊】行政院長賴清德今(14)日率行政院團隊至新北市政府參加「中央與地方落實前瞻基礎建設暨長期照顧業務座談會」。市長朱立倫也以東道主身份表達歡迎，他表示，前瞻基礎建設計畫是新北市引頸期盼的重大建設計畫，院長身為新北子弟，期盼藉由此次意見交流，對於新北務實提出的水利、交通、軌道、城鄉等計畫，希望能獲得中央支持及公平對待，共同努力建設新北。

朱市長表示，新北市去年提送申請前瞻建設新興計畫補助金額1,700億元，截至今年3月5日，實際獲得補助金額為17.6億元。行政院核定給新北市的補助款52.7億元，當中35億元是屬於過去例行性補助及延續性三項軌道建設預算，因此，真正屬於前瞻基礎建設特別預算新增給新北市的預算金額只有17.6億，補助金額大概1%。

有關前瞻基礎建設計畫部分，朱市長表示，為了爭取前瞻基礎建設計畫經費，曾多次拜會過內政部、交通部、經濟部，跟其他部會，但可能當時中央與新北市有一些不同的意見，很多人把新北市戲稱為「0元俱樂部」，許多具有願景式、未來式建設沒有獲得青睞，這是比較可惜的。市長期盼行政院給予新北的補助，讓新北不再是0元俱樂部，也不只是1% 補助額度。

針對新北推動長照2.0實施情形，朱市長指出，面對高齡社會來臨，高齡長照政策一直都是市府團隊重要的工作及任務。新北市目前人口將近400萬，其中超過65歲以上已超過50萬人口，市府在過去將近7年多以來，已推動840個老人共餐據點、350家銀髮俱樂部，並且持續推動「以運動取代醫療」的新北動健康，並獲得國際獎項肯定。

朱市長提到，為了克服長期照顧的問題，市府積極推動公共托老中心，但是長照2.0的推動會碰到非常多包括人力、經費以及法律層面的問題，但新北仍致力推動，長照不只影響失能者，更影響他們的家人。他說，期待中央能夠給地方最大的支持，特別是資源跟授權，讓市府能夠推動更多符合在地需求、因地制宜的政策措施。

有關軌道建設部份，朱市長指出，市府在去年2月行政院研擬前瞻計畫階段及4月計畫核定發布後，分別按行政院及交通部要求程序，提出8項軌道建設計畫。其中，環狀建設的第二階段、萬大─中和─樹林線第二期都已經通過可行性評估，綜合規劃也在進行中，只待交通部和行政院核定就可以進行細部設計與施工，而汐止民生線也是，只差第二期計畫還沒通過環評，這些都是相對具有未來性與前瞻性的軌道建設，但至目前仍然沒有獲得核定。

關於城鄉與交通建設，新北市也提出改善五股交流道及八里汙水處理廠的計畫，有助大台北地區交通及民生用水條件的改善。另一方面，市府也在新店寶橋路取得3.3公頃的公有土地，具有開發為產業園區的條件，若中央願意提供經費開發，由新北市提供土地，相信在兩年之內，就可以提供給非常多願意投資臺灣的廠商。

最後，朱市長也期盼能與中央攜手合作，務實地針對地方各項民生議題進行討論，一起為臺灣未來的建設、招商投資以及基礎建設共同努力。

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