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市府消息
市政新聞
市政新聞
發佈日期:
2019-01-23
發佈單位:
新北市政府捷運工程局
類 別:
機關新聞
淡海輕軌試營運各方反映意見正持續改善,以提昇舒適完善的搭乘品質。
【新北市訊】淡海輕軌在安全無虞及可完成提供最大系統性服務的指標下,已完成測試、試運轉、模擬演練、穩定性測試、獨立認證與驗證作業等,並已於去年通過初勘、履勘及取得中央主管機關交通部的營運許可,在去年12月24日通車試營運,故在安全第一的前題下,提供市民安全及便捷的大眾運輸服務。
淡海輕軌在試營運期間,各方針對搭乘提供許多寶貴意見,包括站體遮避不足地板濕滑、車輛行進間震動、駕駛員訓練不足及交通號誌尚不完備等,均已全部改善,為了縮短班距提昇服務品質,本局已於1月16日從台灣車輛公司新豐廠將第八列車運抵淡海輕軌工地,目前已完成組裝並進行相關投入營運前耐久性及相關測試,昨(22)日已完成300餘公里測試,測試結果良好,預計可於2月1日前投入營運,屆時班距將可縮短至10-12分鐘班距,尖峰時俟人潮狀況可再縮短班距,此外侯車站已無滴漏水狀況,也正進行飄雨改善設計,設計施工完成後可改善及提昇服務品質,車門按鈕已在人潮較多車站改採常態開啟延長開門時間,多媒體顯示系統已調校準點,後續仍將持續朝大眾捷運系統可靠度達到營運水準以上的目標邁進。
淡海輕軌車輛,技術上強調乘客上下車之便捷性,因此設計目標在降低車輛地板面高度,實現低底盤化設計,以適應原有城市間街道與地形。由於低底盤設計使得車廂底部空間有限,無法像捷運車輛一樣加裝空氣墊,採用裝置金屬彈簧避震系統,故搭乘輕軌會感覺較捷運震動大一些,試乘期間民眾反應行進間的震動及組裝品質等相關問題,將持續對於行駛車輛逐一進行了解及調整。
另有關駕駛員訓練均要求須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,合格後將訓練成果報府備查完成授證,未來也會持續加強駕駛員現場臨時狀況之處理應變能力。
輕軌系統車輛就現有道路交通而言為新引進的運輸系統,藉由適切、明確且易辨識之標誌、標線及號誌設置,使道路上其他用路人提高注意力,並配合遵行應有之駕駛行為,促進交通安全管理及管制。平面路口設有架空線,因此除了依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」設置「當心大眾捷運系統車輛」和「前有輕軌行經路口」標誌外,亦設置「限高」標誌、「超高車輛小心高壓電」標誌及「輕軌行經路口請依號誌行駛」標誌,另有輕軌路口聲光警示號誌,以提醒用路人行車安全。
綜合以上試營運期間的建議本局已大部份改進完成,因此於2月1日起收費營運,除已精進提昇服務品質,並於收費日起前3個月減收5元優惠,更會由本局及新北捷運公司每日投入技術人力做好日常及預防檢修,提供可靠的輕軌捷運運輸系統,也歡迎市民朋友農曆年節期間搭乘更舒適的淡海輕軌。
聯絡人:
謝雨蓉
聯絡單位:
新北市政府捷運工程局秘書室
聯絡電話:
02-22852086轉901
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