【新北市訊】新北市政府發言人張其強表示，朱立倫市長昨（9）日與13位新北市籍立法委員便當會時，提及這次向中央爭取的前瞻計劃8條捷運路線，都早在10年、甚至20年前就已經著手規劃，相較目前行政院所核定的38項軌道建設，連環評、可行性都還沒有，卻可以獲得核定，請告訴新北市民「為什麼新北市沒有獲得核定？」

張其強指出，朱市長所要表達出新北市這次強烈的訴求，完全是針對軌道建設，就事論事，便當會當時立委也都在埸，行政院徐國勇發言人顯然是刻意斷章取義，才是子虛烏有的指控。

至於行政院所謂「前瞻基礎建設軌道計畫已納入新北三鶯缐、淡海輕軌及安坑輕軌共821.38億元」，張其強表示，除了特別預算203億元外，其他所謂的年度預算，不是早在今(106)年以前就已執行完畢，就是包括營建署新市鎮開發基金和新北市所必須負擔的；而特別預算203億元也只是把今年以後，預計編列的年度預算，通通加起來，戴上一個前瞻特別預算的帽子而已，821億多元根本是亂算一通。

張其強說，新北市這次提出爭取前瞻建設總金額是4,400億元，但事實上，需要中央補助的是1,700多億元。如果整個前瞻特別預算8,800億元，以平均分配台灣每個國民約4萬元來計算，新北市400萬民眾，提出來的建設預算並沒有超額，都在這個幅度內，而軌道建設的8項計畫，合計需要中央的是1,006億元，更是在整個中央軌道項目4,200億元的四分之一不到，而且不只是新北市民，也包括北北基桃900萬民眾的需要和權益；其他水資源建設，更是攸關台北和基隆市在內北北基生活圈的共同需求。

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